Ja, mich macht eigentlich auch keine von den Kisten an, aber die Typen in meinem Video haben einen Toni gehabt der weiß wie man Sounds korrekt abnimmt, die anderen sehen aus wie ein Rudel Prolls mit teuren Handys und dementsprechend ist die Bild und Tonqualität.
Alles wackelt, alles rauscht und alles übersteuert.
Typische Tankstellen-Dosenbier-Tuner-Kunden - obwohl sie eigentlich was mit Style machen könnten.
Liebe Grüße
MOS2000
Essential in our lifetime and irresistible in our touch,
the great spirits proclaim that
capitalism is indeed organized crime and we are all the victims.
___,_,_,_, Dieser Beitrag wurde mit alternierender Schwuppdizität gecodet...
Viel Spaß:
https://www.youtube.com/watch?v=iEjTwsfqHOY
Meine Damen und Herren, Sie sehen hier den Zylinderkopf eines ansonsten sehr geliebten Octavia RS TDI mit 191tkm.
Ouch, mein Beileid.
Gruß,
Quentin
Was genau soll da an Schaden zu sehen sein? Der Einschluss über dem Wasser/Oel Kanal? Hats die ZKD geputzt?
Der Kopf ist gerissen und jetzt nur noch Deko fürs Regal.
Ach, das hatte ich für ne Werkzeug-Spuhr gehalten.... heieiei... gerissen ohne das es vorher die ZKD geputzt hat ist aber auch eher selten...Habe ich bei Wasserschlag schon mal gesehen oder wenn ein Honk die Anzugsdrehmomente nicht beachtet hat...aber aus Ermüdung...
Ist kein seltener Defekt. Ich kann mir aber gut vorstellen, daß er bei Deinen dicken V8 eher weniger vorkommt und Dir deshalb nicht so bekannt ist.
Jeop, das mag so sein.... ich lasse aber auch die Finger vom Diesel und damit auch von den hohen Verdichtungen.
bzw... Volvo übrigens auch... also die Finge von lassen
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/v...a-1148035.html
Ist kein Dieselproblem, was nicht heißt, daß Du lieber weiter die Finger vom Diesel lässt.Zitat von frauhansen
Ich hab da auch irgendwie die Schnauze von voll. Ich hab es als erstes vom M20B25 Motor (z.B. 325i E30) bei BMW gesehen, da gabs quasi noch keine Diesel.
War das schon ein Alu Kopf?
Das ist ehh Teufelszeug
Kann man nicht verallgemeinern. Mein V12 z.B. gilt als sehr robust. Ist komplett aus Alu.
https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_M73
Die Köpfe am gemachten 360er bei mir ja auch...
Geile alte Technik, Stößelstangen und Zündverteiler und so ... ist das in Deinem Pickup jetzt?
Ne, das ist alles noch im Jeep. Kommt raus und wartet dann auf Projekte. Der würde auch nicht in den neuen passen von der Charakteristik her. Da brauchts was das die Leistung unten rum abgiebt.
Ich schaue grad das ich statt dem 360er SmalBlock nen auf nem 440er BigBlock aufgebauten BluePrint bekomme. Das wäre dannetwa so http://www.blueprintengines.com/inde...sed-bpc4931ctc und würde bei 495ci landen. Ist aber imho auch eher auf Leistung oben rum ausgelegt die ich lieber unten rum haben will.
Aber dafür muss dann auch das SmalBlock Getriebe via aufzuschweissender Adapter-Glocke auf den BigBlock passen gemacht werden. Und überhaupt nehm ich dann nicht das eher schwache RE46 sondern das vom SmaleBlock Diesel.
http://board.moparts.org/ubbthreads/...te_id/1#import
Ja eben. Irgendwie mehr Off-Road-Credebility. Da weiß man wenigstens, dass es nicht nur Show ist. Egal, wo man mal abseits befestigter Straßen unterwegs war, der Toyota war schon da und hatte im Zweifel kein Problem. Wird kein Zufall sein, dass die UN in erster Linie mit den Dingern unterwegs sind.
Ja und nein... Toyotas Offroad-Credebility hin oder her....die Dinger sind sogar noch sturz langweiliger als die Produkte aus dem VW-Baukasten.
Sind schmal um jedem Pfad folgen zu können sehen daher dann aber auch wieder grotesk aus....
Iss einfach nich meins.
Seit ich den Naturkeller ausgeschachtet und ausgekoffert habe habe ich dort ja das Vollumen-Äquivalent von 8 Stehern Holz als Regale drin stehen. Und jetzt kann ich mein Zeugs auch endlich anständig lagern.
Hier die Abteilung Neuteile:
Kleinkrams aber auch neue Dreieckslenker und Stabi-Koppelstangen für den StreetKa und etwa 20kg DämmMatten und neue Boxen für den Bosse und inspektionsnaterial für die TRX und dis Katana.
Das doofe daran, das muss halt alles noch verbaut werden
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Denon AVC-X8500H in 9.1 mit LGS10 + LGP20, Velodyne SPL-12Rund Optoma UHZ65LV
Zitat von Gartek
Ich kann immer nur einen gleichzeitig fahren lassen.
hansens US-Reise-Blog
Was ein Dilemma .... hättest du du die Zeit fürs Auskoffern ins Verbauen der Teile verwendet, hättest du nun nicht das Problem ... *gnihigi*
Ne, das ist ja ne Folgeerscheinung... ich hätte die Teile ohne Lager gar nicht anschaffen können, wäre alles draussen gelegen
Don Alphonso mal wieder in Hochform:
http://blogs.faz.net/stuetzen/2017/0...e-oednis-7813/Lebenserwartung hat man, wenn man 4,5 Liter Hubraum mit dem Gaspedal auf 3000 Umdrehungen durch eine enge Altstadt kreischen lässt. Daseinserwartung hat man, wenn Helene Fischer im 9 Speaker Audio System behauptet, jemand würde so atemlos durch die Nacht jagen, wie man es bei der Mille Miglia tut.
Wasndasn fürn Gfährt !??
http://www.tagesspiegel.de/weltspieg.../19881738.html
Edit: krasser Scheiss : http://www.patriot3.com/p3e/p3e_mars/index.html
Und ich hätte auf die Vorstufe eines AT-AT aus Star Wars getippt
Gruß,
Quentin
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